一、怎么認定肇事逃逸
認定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個判定。首先，認定逃逸存在一個前提條件，即行為人對肇事事故應是明知的。如果行為人對肇事事故不明知，而駕車繼續行使，主觀上沒有惡性。在這種情況下，行為人只是在進行正常的駕駛行為，所謂的“逃逸”時不能成立的。其次，逃避搶救義務以及其后逃避責任追究。
一般情況下，逃逸者不履行搶救義務和逃避責任的動機是重合的，但在特定情況下，也可能存在著并不逃避搶救義務但盡可能地逃避肇事責任追究或者不履行搶救義務但并不逃避責任追究這種單一動機的情況，前者如甲駕車將被害人撞成重傷后，將被害人盡快送到醫院，但之后一走了之的情形。
只要具備逃避搶救義務和逃避責任追究這兩個動機中的任何一個，都應認為具備了逃逸。
二、肇事逃逸大概要判刑多久
肇事逃逸大概要判三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，要判七年以上有期徒刑。 “因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。友情提醒，交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。
三、交通肇事逃逸8種情形認定的法律依據
交通肇事逃逸認定8種情形如下：
1.故意逃離的；
2.認為自己沒有責任而離開的；
3.有酒駕和無證駕駛嫌疑，棄車逃離又返回的；
4.將受害者送到醫院后離開的；
5.將受害者送到醫院后留下假信息再離開的；
6.接受調查期間逃匿的；
7.即使有證據證明也不承認有過錯的；
8.未能協商一致或賠償明顯不足，有證據證明留下不實信息后離開的。


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